Wielu przedsiębiorców, zwłaszcza świadczących usługi transportowe, decyduje się na zakup pojazdów ciężarowych. Wynika to między innymi z faktu, że przy samochodach ciężarowych po spełnieniu określonych warunków istnieje możliwość pełnego odliczenia VAT od wydatków związanych z zakupem oraz eksploatacją. Jednym z kryteriów jest przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego. Czy brak badania technicznego samochodu ciężarowego może powodować negatywne konsekwencje dla podatnika oraz czy pozbawia podatnika 100% odliczenia podatku VAT? Odpowiedź w artykule. Definicja samochodu ciężarowego a podatek od towarów i usług Przepisy ustawy o VAT jednoznacznie nie definiują, jakie pojazdy uznawane są za ciężarowe. Na podstawie przepisów wymienionych między innymi w art. 86a ustawy o VAT oraz kodeksu drogowego przyjmuje się jednak, że są to co do zasady pojazdy o całkowitej masie powyżej 3,5 tony, które są przystosowane do przewożenia ładunków. Dodatkowo należy mieć na uwadze, że niższa masa własna pojazdu nie wyklucza pełnego odliczenia VAT, jednak powinien on spełniać określone warunki: pojazdy konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu co najmniej 10 osób łącznie z kierowcą, jeżeli z dokumentów wydanych na podstawie przepisów o ruchu drogowym wynika takie przeznaczenie (art. 86a ust. 3 pkt 1 ustawy o VAT); pojazdy, których konstrukcja wyklucza ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą lub powoduje, że ich użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą jest nieistotne (art. 86a ust. 4 pkt 2 ustawy o VAT). Należą do nich: pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, mające jeden rząd siedzeń, który oddzielony jest od części przeznaczonej do przewozu ładunków ścianą lub trwałą przegrodą: klasyfikowane na podstawie przepisów o ruchu drogowym do podrodzaju: wielozadaniowy, van lub z otwartą częścią przeznaczoną do przewozu ładunków; pojazdy samochodowe, inne niż samochody osobowe, które posiadają kabinę kierowcy z jednym rzędem siedzeń i nadwozie przeznaczone do przewozu ładunków jako konstrukcyjnie oddzielne elementy pojazdu. Ponadto dla pojazdów, których konstrukcja wyklucza użytek prywatny, spełnienie wymagań niezbędnych do określenia pojazdu jako ciężarowy, należy potwierdzić co do zasady poprzez: wykonanie dodatkowego badania technicznego przeprowadzonego przez okręgową stację kontroli pojazdów oraz otrzymanie zaświadczenia wydanego przez tę stację, a także wpis do dowodu rejestracyjnego pojazdu zawierającego odpowiednią adnotację o spełnieniu tych wymagań. Sam wpis w dowodzie rejestracyjnym nie jest wystarczającym warunkiem do jednoznacznego określenia, czy pojazd jest samochodem ciężarowym. Przedsiębiorca musi samodzielnie ocenić, czy pojazd spełnia definicję samochodu ciężarowego i przysługuje mu odliczenie 100% VAT. Pełne odliczenie VAT przysługuje również dla pojazdów specjalnych, takich jak: agregat elektryczny/spawalniczy, pojazd do prac wiertniczych, koparka, koparko-spycharka, ładowarka, podnośnik do prac konserwacyjno-montażowych, żuraw samochodowy. W przypadku pojazdów specjalnych również konieczne jest posiadanie właściwego wpisu w dowodzie rejestracyjnym po przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym w celu potwierdzenia wymagań do pełnego odliczenia VAT. Brak badania technicznego samochodu ciężarowego – stanowisko organów podatkowych W celu wykluczenia użytku prywatnego pojazdu konieczne jest przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego oraz uzyskanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Zatem pojawia się pytanie, jaki jest termin przeprowadzenia takiego badania oraz jakie konsekwencje powstają w przypadku jego braku? Tutaj stanowiska są podzielone, zdaniem organów podatkowych badanie takie należy bowiem przeprowadzić niezwłocznie w momencie zakupu samochodu bądź rozpoczęcia trwania umowy leasingowej, w przypadku gdy pojazd został wzięty w leasing operacyjny lub finansowy. Brak badania technicznego samochodu ciężarowego może nieść za sobą negatywne konsekwencje. Zgodnie z interpretacją indywidualną dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 6 lipca 2018 r., nr (…) W przypadku niewykonania dodatkowego badania technicznego (oraz braku stosownej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym) do czasu złożenia deklaracji VAT za okres, w którym nastąpiło nabycie pojazdu uznaje się, że pojazd nie mieści się w katalogu pojazdów wskazanych w art. 86a ust. 9 pkt 1-2 ustawy, czyli pojazdów, które ze względu na swoją konstrukcję ustawowo uznawane są za pojazdy wykorzystywane wyłącznie do działalności gospodarczej. Oznacza to, że w stosunku do takiego pojazdu zastosowanie znajdą zasady ogólne. Odliczenie podatku VAT w pełnej wysokości uzależnione wówczas będzie od spełnienia warunków wskazanych w art. 86a ust. 4 pkt 1 ustawy. Zgodnie z ww. przepisem odliczenie pełne przysługuje jeżeli sposób wykorzystania pojazdu przez podatnika, zwłaszcza określony w ustalonych przez niego zasadach jego używania, dodatkowo potwierdzony prowadzoną przez podatnika dla tego pojazdu ewidencją przebiegu, wyklucza jego użycie do celów niezwiązanych z działalnością gospodarczą. Ponadto w takim przypadku wystąpi również obowiązek złożenia do naczelnika urzędu skarbowego informacji o tym pojeździe (VAT-26). Podobne stanowisko przedstawił organ podatkowy w sprawie samochodów specjalnych posiadających odpowiedni wpis w dowodzie rejestracyjnym, od których również przysługuje pełne prawo do odliczenia podatku VAT, w interpretacji indywidualnej Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z 16 marca 2018 r. Wskazać należy, że samo stwierdzenie, że charakter funkcjonalności tego pojazdu – jak wskazał Wnioskodawca – wyczerpuje znamiona art. 86a ust. 9 pkt 3a – agregat elektryczny/spawalniczy, nie jest wystarczające, bowiem jak wyżej wskazano spełnienie wymagań określonych ww. przepisie musi być stwierdzone na podstawie dokumentów wydanych zgodnie z przepisami o ruchu drogowym (...). Odmienne zdanie na ten temat mają jednak sądy. W ich mniemaniu o prawie do odliczenia 100% VAT decyduje konstrukcja samochodu. Dodatkowe badanie techniczne oraz adnotacja w dowodzie rejestracyjnym mają na celu jedynie potwierdzenie tego prawa, a ich brak nie powinien powodować negatywnych skutków na gruncie podatkowym. Takie stanowisko potwierdza wyrok naczelnego Sądu Administracyjnego z 7 czerwca 2018 r., sygn. akt I FSK 965/16:Sąd pierwszej instancji podzielił stanowisko strony, że przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego nie jest warunkiem, którego niedopełnienie lub spełnienie z opóźnieniem skutkuje utratą prawa do pełnych odliczeń podatku od towarów i usług. (...) warunkiem zastosowania pełnego prawa do odliczenia podatku naliczonego jest - jak w niniejszej sprawie – spełnienie określonych cech konstrukcyjnych pojazdu, które potwierdza badanie techniczne. Jednakże istnienie tych cech konstrukcyjnych jest kryterium obiektywnym, a badanie techniczne to wymóg jedynie formalny, dowodowy, potwierdzający ich istnienie, ale nie samoistnie kreujący prawo do odliczenia. W związku z powyższym organy podatkowe trzymają się stanowiska, że aby skorzystać z prawa do pełnego odliczenia VAT od wydatków związanych z pojazdem, konieczne jest niezwłoczne przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego oraz uzyskanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym. Wyroki sądu podważają tę opinię, uznając to za wymóg jedynie formalny, niewpływający na prawo do odliczenia VAT. Biorąc pod uwagę rozbieżności w obu podejściach przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu ciężarowego w działalności, należy jak najszybciej przeprowadzić badanie techniczne. Jednakże w przypadku przewidywanych opóźnień w jego dokonaniu warto skonsultować się z własnym urzędem skarbowym bądź wystąpić o interpretację indywidualną, która będzie obowiązywała w konkretnej sprawie.
zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym z wynikiem pozytywnym w zakresie wyposażenia pojazdu w blokadę alkoholową w przypadku, gdy w takie urządzenie musi znajdować się w samochodzie, dokument potwierdzający kalibrację blokady alkoholowej, wystawiony przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela,
Może się okazać, że w dowodzie rejestracyjnym skończyło się miejsce na pieczątki potwierdzające ważność badania technicznego. W takim przypadku diagnosta wyda zaświadczenie o przeglądzie technicznym. Ile jest ono ważne? Dowód rejestracyjny potwierdza dane pojazdu określone na drodze homologacji. Wskazuje również właściciela oraz ważność badania technicznego. O ile jeszcze kilkanaście miesięcy temu posiadanie przy sobie tego dokumentu w czasie jazdy było obligatoryjne, o tyle dziś takie już nie jest. Konieczne jest jednak przedstawienie dowodu rejestracyjnego w czasie przeglądu. Co jednak w sytuacji, w której skończyły się miejsca na pieczątki? Diagnosta wyda wtedy zaświadczenie o przeglądzie technicznym. Ile jest ono ważne? To dobre pytanie. Według obecnie obowiązujących przepisów kierowca w terminie 30 dni od wykonania badania powinien powiadomić starostę o tym, że skończyły się w dowodzie rejestracyjnym miejsca na pieczątki diagnosty. Jednocześnie powinien złożyć wniosek o wydanie nowego dowodu rejestracyjnego. Jeżeli chodzi o samą ważność zaświadczenia, to jest ona bezterminowa - szczególnie że fakt przeprowadzenia badania technicznego urzędnicy czy policja mogą potwierdzić w bazie CEPiK. Na szczęście taki porządek prawny może już niedługo ulec zmianie. A wszystko za sprawą nowelizacji przepisów szykowanej przez parlamentarzystów. Brak miejsca na pieczątki w dowodzie rejestracyjnym 2020 - co zmieni nowelizacja? Ustawodawca chce, aby kierowca po wyczerpaniu miejsca na pieczątki od diagnosty nie musiał wymieniać dowodu rejestracyjnego. Powód? Ten wynika z działania wcześniej wspomnianej bazy CEPiK oraz faktu, że prowadzący nie musi posiadać przy sobie dokumentów pojazdu podczas podróży. W zamian właściciel pojazdu będzie miał obowiązek przechowywania zaświadczenia o przeglądzie technicznym. Do czego ma ono służyć? Stanie się jednym z dokumentów, które należy przekazać nowemu właścicielowi podczas odsprzedaży. Kiedy nowe przepisy wejdą w życie? Być może jeszcze w roku 2020. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program
– zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu jeżeli jest wymagane, – pełnomocnictwo w przypadku działania przez przedstawiciela dla osoby załatwiającej sprawę, – dowód tożsamości w przypadku osób fizycznych (do okazania przy wstawiennictwie osobistym),
19 sierpnia 2020 Brak komentarzy W artykule przeczytasz Współcześnie zaświadczenie o badaniu auta to dla wielu kierowców zwykły świstek papieru. Niebawem może się to zmienić, kiedy w życie wejdzie zmiana przepisów zwana pakietem deregulacyjnym. Pamiętać o nim będzie trzeba przy sprzedaży starszego auta. Koniec z wymianą dowodu rejestracyjnego Pakiet deregulacyjny, o którym szerzej piszemy w artykule pt. “Jakie ułatwienia dla kierowców zawiera pakiet deregulacyjny?“, trafił już na biurko prezydenta i czeka na jego podpis. Wygląda na to, że niebawem zmiany wejdą w życie, a skoro tak, na znaczeniu zyska też zaświadczenie o badaniu auta. Jedną ze zmian pakietu deregulacyjnego, który ma być ukłonem w stronę kierowców, jest zniesienie konieczności wymiany dowodu rejestracyjnego, jeżeli skończą się w nim miejsca na pieczątki diagnosty przy przeglądzie technicznym. Tych w dowodzie rejestracyjnym jest tylko sześć. Nic dziwnego, że budziło to sprzeciw kierowców. Zwłaszcza że od października 2018 roku nie ma obowiązku wożenia przy sobie dowodu rejestracyjnego. Podczas kontroli wszystkie dane policja pobiera z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Mimo to kierowca, który w dowodzie nie miał miejsca na pieczątkę diagnosty, musiał go wymienić. Tym samym zostawiał w wydziale komunikacji 73,50 zł, jeżeli liczyć pozwolenie czasowe, tracił też swój czas. Zaświadczenie o badaniu auta obowiązkowe przy sprzedaży Fakt, że nie trzeba będzie wymieniać dowodu rejestracyjnego, należy zaliczyć na plus. Jednak pojawi się nowy obowiązek, który będzie dotyczył kierowców planujących sprzedaż starszego samochodu. Zmodyfikowany zostanie bowiem art. 78 Prawa o ruchu drogowym, który dziś brzmi następująco: W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny i kartę pojazdu, jeżeli była wydana. Po zmianach pojawi się w nim miejsce na zaświadczenie o badaniu technicznym. Tak więc zapis będzie brzmiał następująco: W razie przeniesienia na inną osobę własności pojazdu zarejestrowanego, dotychczasowy właściciel przekazuje nowemu właścicielowi dowód rejestracyjny oraz zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu, jeżeli w dowodzie rejestracyjnym nie jest określony aktualny termin ważności badania technicznego. W praktyce oznacza to tyle, że zaświadczenie o badaniu technicznym zyska na znaczeniu. Będzie ono obowiązkowe, jeżeli to starszy samochód, w którego dowodzie nie ma już miejsca na pieczątki od diagnosty. Obecnie zaświadczenie o badaniu technicznym często jest traktowane jak świstek papieru. Tak więc wielu kierowców się go pozbywa, inni nie pamiętają, gdzie zapodziali ten dokument. Warto pamiętać, że zapis wejdzie w życie po upływie 3 miesięcy od ogłoszenia nowelizacji. Jeżeli więc w najbliższym czasie masz zamiar sprzedać swój pojazd, pamiętaj, aby po kolejnym badaniu technicznym nie wyrzucać zaświadczenia o jego przeprowadzeniu, ewentualnie zacznij szukać zaświadczenia z ostatniego badania. Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Od 2023 r. spóźnienie z badaniem technicznym z dodatkową opłatą? Spóźnienie z badaniem technicznym nie ma większego sensu. Od 1 stycznia 2022 r. mandat z tego tytułu jest bardzo wysoki, a to nie koniec kosztów. Jeszcze mniej opłacalne najprawdopodobniej będzie to od początku 2023 r. Wszystko wskazuje na to, że z pierwszym dniem stycznia 2023 r. w życie wejdzie nowelizacja przepisów w obszarze badań technicznych pojazdów. Jedną ze zmian będzie podwójna stawka za spóźnienie z badaniem technicznym w terminie. Jednak najprawdopodobniej tylko wówczas, kiedy będzie to przynajmniej 30-dniowe spóźnienie. Zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Jest apel FPPE Wydaje się, że zmiany w badaniach technicznych są tylko kwestią czasu. Zresztą mówi się o nich od dawna, ale na razie niewiele zmienia się na tej płaszczyźnie. Tym samym w Polsce nadal badanie na stacji diagnostycznej przechodzą także te samochody, które nie są w odpowiednim stanie technicznym. Potwierdzają to liczby. Jak się okazuje, w Polsce badania technicznego z wynikiem pozytywnym nie zaliczają średnio dwa auta na 100 pojazdów. Dla porównania w Niemczech jest to co dziesiąty samochód, aczkolwiek pamiętajmy, że obowiązkowe badania dla pojazdów przeprowadza się tam co dwa lata. Nic dziwnego, że różne organizacje apelują o zmiany w badaniach technicznych pojazdów. Kolejną jest Fundacja Promocji Pojazdów Elektrycznych (FPPE). Nowy wzór dowodu rejestracyjnego już obowiązuje. Co ze starymi dokumentami? Od poniedziałku, 16 maja urzędy mogą już wydawać nowy wzór dowodu rejestracyjnego. Przede wszystkim mają one być znacznie trudniejsze w podrobieniu i w zasadzie na tym zmiany się kończą. Sprawdzamy, co ze starymi dowodami rejestracyjnymi i czy konieczna jest wizyta w starostwie, aby wymienić dokument na nowy. Czy badanie techniczne auta będzie kosztować 400 złotych? Badanie techniczne auta nie jest szczególnie kosztowne. Wystarczy zauważyć, że obecne stawki obowiązują od 2004 roku, a więc uzyskały już pełnoletność. Nic dziwnego, że diagności od dawna apelują, aby koszt badania był zdecydowanie wyższy, aniżeli ma to miejsce dzisiaj. Jeżeli ich apel zostanie wysłuchany, obowiązkowy przegląd pojazdu może być bardzo drogi. Diagności uważają, że w przypadku samochodu osobowego badanie techniczne powinno kosztować 400 złotych.
. 163 367 27 458 394 204 449 404
zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu 2018
